桃太郎車検スタッフのブログです
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Sat.05/29. 2010
ようやくこの作業までたどり着いた。
乗る為に必要な最低限の最後の部分である。
同調とは・・・・！？
このバイクのエンジンで言うと合計４気筒ある
ようは、４つのピストン４つのキャブレターで作動している
簡単に言っちゃうと、この４つのバランスをとることが同調作業ということになる。
バイクで同調をとる一つの方法として、画像にあるような
「バキュームテスター」を用い、各気筒の吸い込み量が均等になるよう
メーターを見ながら調整をしてあげる。
ちなみに燃料を補給しているタンクは見てのとおり、ペットボトル！
専用機具を買おうと思ったら４千円以上するので、ペットボトルで十分でしょう。
ようやくこの作業までたどり着いた。
乗る為に必要な最低限の最後の部分である。
同調とは・・・・！？
このバイクのエンジンで言うと合計４気筒ある
ようは、４つのピストン４つのキャブレターで作動している
簡単に言っちゃうと、この４つのバランスをとることが同調作業ということになる。
バイクで同調をとる一つの方法として、画像にあるような
「バキュームテスター」を用い、各気筒の吸い込み量が均等になるよう
メーターを見ながら調整をしてあげる。
ちなみに燃料を補給しているタンクは見てのとおり、ペットボトル！
専用機具を買おうと思ったら４千円以上するので、ペットボトルで十分でしょう。
[4回]
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