桃太郎車検スタッフのブログです
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Sat.03/13. 2010
さてさて、中古のミッションは用意済み
いざ載せ換え開始~
いつものように坦々と作業を進め本体は30分程度で取り外し完了!
そのままの勢いで新しいミッションを装着しようと合体させ
ハウジング周りのボルトを入れ始めるが、うまくはまらない・・・
なぜ??一度ミッションをはずし再度チャレンジ
ん~おかしいぞ~?!
一応ディスクを取り外し変形などを確認をするが、問題ない
ふと、ミッションメンドラのスプラインを見る
なんだか嫌な予感が・・・
クラッチディスクを新たなミッションに合わせてみるとビックリ
ぜーんぜん合いません
あ~ 思い出した、JA11には前期と後期でメンドラが違ったんだ(汗)
前期のクラッチディスクを注文すれば問題なし
しかし作業が1日延びてしまった~
なんだかリズム良く作業をしてたのに、水を注された感じである。
スズキは何でスプラインの変更をしたんだろ?
前期のスプラインの方が太く丈夫そうに見えるが?
皆さんもジムニーミッション交換時は気をつけてねw
JA11ジムニーのミッション交換が入庫した
さてさて、中古のミッションは用意済み
いざ載せ換え開始~
いつものように坦々と作業を進め本体は30分程度で取り外し完了!
そのままの勢いで新しいミッションを装着しようと合体させ
ハウジング周りのボルトを入れ始めるが、うまくはまらない・・・
なぜ??一度ミッションをはずし再度チャレンジ
ん~おかしいぞ~?!
一応ディスクを取り外し変形などを確認をするが、問題ない
ふと、ミッションメンドラのスプラインを見る
なんだか嫌な予感が・・・
クラッチディスクを新たなミッションに合わせてみるとビックリ
ぜーんぜん合いません
あ~ 思い出した、JA11には前期と後期でメンドラが違ったんだ(汗)
前期のクラッチディスクを注文すれば問題なし
しかし作業が1日延びてしまった~
なんだかリズム良く作業をしてたのに、水を注された感じである。
スズキは何でスプラインの変更をしたんだろ?
前期のスプラインの方が太く丈夫そうに見えるが?
皆さんもジムニーミッション交換時は気をつけてねw
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